电动车产品中，控制器作为其核心四大件之一，在整车性能上起到了关键性作用。那么，一个高品质的控制器是如何研发并制造出来的呢？带着这样的疑问，《营商》记者深入到深圳高标电子科技有限公司进行了实地调研，并仔细地了解了控制器产品从研发到生产的全过程。

　　控制器是按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制电动机的启动、调速、制动和反向的主令装置，它是各类机械装置的“大脑”，左右其运行模式与速度。

　　而在电动车产品中，控制器作为其核心四大件之一，在整车性能上起到了关键性作用。那么，一个高品质的控制器是如何研发并制造出来的呢？带着这样的疑问，《营商》记者深入到深圳高标电子科技有限公司进行了实地调研，并仔细地了解了控制器产品从研发到生产的全过程。

　　对于高新技术产业来说，研发决定着产品发展趋势，决定技术革新进程，是行业进步的关键性力量。本期文章中，我们第一步来了解高标控制器的研发过程，以及其在研发上的独特之处。

　　【核心提示：在行业目前的发展状况下，除高标之外，并未有一家公司拥有一套完整的体系来保证产品研究开发与生产的全部过程中的品质要求，因此，在根源上，高标就已经远远地将同类企业甩在了后面，成为了电动车配件行业，特别是控制器行业的标杆】

　　质量体系认证是每一个行业内对产品的质量的规范，对于电动车行业来说，由于其行业发展水平仍有限，并未形成一套针对电动车行业的质量体系认证。然而，借鉴成熟行业的体系对自身公司进行严格规范，这便是高标目前所在做的，同时也是高标能保持产品领先于品牌领先的根本保证。

　　在新产品研发过程的管控中，高标采用了Ts16949来确保设计产品的品质，Ts16949质量管理体系是“汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特别的条件”，高标将此体系引入到电动车行业，是目前行业内唯一一家这样的企业，体现了高标对于产品的质量的严格把控。

　　然而，毕竟电动车行业不是汽车行业，在成熟度上相比来说较低，并且存在着诸多本行业所独有的特征，因此，在Ts16949的基础上，高标进行了一系列的创新，根据电动车控制器产品的特性进行改进，并通过自身开发的IT平台等系统，进行相应规范，对管控过程进行进一步保证。

　　在行业目前的发展状况下，除高标之外，并未有一家公司拥有一套完整的体系来保证产品研究开发与生产的全部过程中的品质要求，因此，在根源上，高标就已经远远地将同类企业甩在了后面，成为了电动车配件行业，特别是控制器行业的标杆。

　　【核心提示：目前高标研发部同时在运行的大小项目总计达10多个，而其中大项目就有6个。多项目同时运行，保证了高标新产品的不断推出，为其品牌的创新活力奠定了基础，在研发部的基础上，高标更是设立了预研部，负责公司未来3到5年内所需要做的技术储备】

　　目前，高标研发体系中拥有了软件部、硬件部、验证部、预研部、结构部、电源部等部门，拥有研发人员50余人，其中软件高级工程师就有9人。

　　高标研发总监温瑭玮表示，多人团队的高效运作，需要在一个完善的流程的管理之下，因此，研发系统将流程控制与管理制度的完善作为提升研发质量与效率的基础。

　　矩阵式管理制度的采用，保证了高标企业团队的高效运作，特别是在研发课题上，这一管理制度取得了极大的作用。据温总介绍，高标研发部门以研发课题为单位组成多个项目运作团队，也称多功能小组，这些小组成员是分别抽调各部门人员而组成的，在这一组织下，大大地提高了研发的效率。

　　据温总介绍说，目前研发部同时在运行的大小项目总计达10多个，而其中大项目就有6个。多项目同时运行，保证了高标新产品的不断推出，为其品牌的创新活力奠定了基础。

　　在研发部的基础上，高标更是设立了预研部。所谓预研部就是负责公司未来3到5年内所需要做的技术储备，如高效电机、新型控制理论等都是高标预研部正在努力的方向。目前，预研部仍在持续吸纳高级人才，做好充足人才储备。

　　在团队管理制度上，除了矩阵式管理制度之外，温总认为，团队氛围也是很重要的，一个活跃的工作氛围对于研发设计人员来说能够开拓思维，带来更多灵感。他表示，搞研发绝不能死脑筋，必须要灵活，必须要有个性，从而激发创造性。

　　“没有灵感就等于鸟没有了翅膀”，这也是高标研发部在人才管理上所坚持的理念。

　　【“将问题发现在实验室”，这是高标在产品研制及验证上的核心理念，高标认为，不能将客户作为实验对象，在客户遭受损失后才去改进与弥补，这是对客户、对消费的人的极度不负责任。因此必须确保成品的绝对无差错，而标准化的设计验证是保证无差错的重要方法】

　　目前电动车行业正走在正规化道路上，过程中出现各类问题不可避免，而消费者需求逐步理性，对产品的质量的要求也慢慢地提高，安全性放在选购电动车考虑因素的第一位。针对这一新形势，作为生产电动车核心部件的高标企业来说，提供安全放心的控制器产品是其不可推卸的责任。

　　“将问题发现在实验室”，这是高标在产品研制及验证上的核心理念，高标认为，不能将客户作为实验对象，在客户遭受损失后才去改进与弥补，这是对客户、对消费的人的极度不负责任。因此必须确保成品的绝对无差错，而标准化的设计验证是保证无差错的重要方法。标准化，确保了结果一致性，避免了因个人问题而导致测试结果的不同。

　　为了保证设计验证过程的准确性，高标研发出相关验证工具，并与合作客户一同对产品的质量来测试。如为整车厂设计的电动车动力配置评估，在这一系统内，只要输入整车设计基本信息参数、动力设计指标、电机应力评估等参数，计算出有关数据，此软件系统免费提供给整车厂，协助整车厂测试有关产品性能，进行技术改进与创新，以及提供配件选择的参考。

　　除了相应软件的保证之外，高标拥有充足的硬件设备，包括MTS-I电机检测系统、高压加速老化试验机、高温老化箱等，配合认真负责的测试团队以及完善的管理制度，来保证设计验证的准确性。

　　【一系列行业最先进的产品与技术被不断开发出来，高标以其强大的创新能力为行业输送着新鲜的技术能量，不停地改进革新的持续产品力支撑，为高标企业在技术上的永久领先奠定了基础，将高标品牌打造成了业内技术革新的领军者】

　　目前高标拥有包括已批与在批的相关专利多达85项，在这些专利中，发明专利16项，外观专利17项，其他专利52项，其中代表者高标最新技术的是智能操控与总线两项技术。

　　智能操控即人性化的动力控制，它能提升起步效果，也能解决电动车低速行驶问题，使电动车方便在各种不同路况下的行驶。

　　而总线技术是指减少控制器中的多余线束，在某些特定的程度上不但降低了生产所带来的成本，而且提高了控制器的整体性能。这一技术使电动车省去了换挡开关，利用转把直接换挡，方便骑行控制，减少骑行过程中的危险，黄总介绍说，此项技术虽然早已被开发出来，但因其抗干扰差，无法普及，而高标解决了这一问题，引进了CAN总线协议，在不加任何保护的情况下，木马率为万分之一，在此基础上，总线技术能以两条线条线，提升了性能，在电动车行业具有里程碑意义，推动行业技术进步。

　　此外，高标还在研发电动车行驶记录仪，也就是相当于飞机的黑匣子类的产品，它能在电动车故障后或者退货产品中将数据导出，研究有关数据，有利于技术改进。

　　一系列行业最先进的产品与技术被不断开发出来，高标以其强大的创新能力为行业输送着新鲜的技术能量，同时也将高标品牌打造成了业内技术革新的领军者。

　　在高标，我们正真看到的不单单是控制器产品如何被产出，更看到了作为一个电动车控制器的企业，如何视产品的质量为生命，至臻至善，精工铸造，看到一个行业领先者在突破自我，引领产业升级所作的一切努力。

　　“控制器是如何炼成的”是《营商》推出的解密高标的系列报道，本篇文章以高标产品研发为切入，让我们不难发现了真正高品质控制器产品是如何设计研发而出的，在之后的刊期中，我们还将看到更精彩内容，敬请期待